1. Định nghĩa van bướm mặt bích AUT Malaysia DN50.
Van bướm mặt bích AUT Malaysia DN50 là dòng sản phẩm được sử dụng kết nối với hệ thống đường ống để đóng/mở dòng chảy, được chế tạo từ chất liệu gang dẻo đúc liền với hai mặt bích ở hai đầu của van giúp cho người sử dụng dễ dàng kết nối với đường ống.
Van bướm mặt bích có thể điều khiển bằng tay gạt hoặc tay quay và thường được sử dụng cho các hệ thống đường ống có kích thước lớn và áp lực làm việc cao.
Hình ảnh van bướm mặt bích.
>> Xem thêm sản phẩm: Van bi gang mặt bích
2. Thông số kỹ thuật van bướm mặt bích AUT Malaysia DN50.
+ Kích thước: DN50, 2”, 60mm.
+ Chất liệu: Thân gang, cánh inox.
+ Tiêu chuẩn mặt bích: BS, JIS, ANSI.
+ Môi trường làm việc: Nước, khí, hóa chất.
+ Áp lực làm việc: PN10, PN16.
+ Nhiệt độ làm việc: 180 độ C.
+ Hãng – xuất sứ: AUT – Malaysia.
+ Hàng bảo hành 12 tháng. CO, CQ.
+ Hàng sẳn kho, giao hàng toàn quốc.
3. Ưu điểm và cấu tạo van bướm mặt bích AUT Malaysia DN50.
a. Ưu điểm của van bướm mặt bích.
– Van được thiết kế gọn gàng, dễ vận chuyển, lắp đặt.
– Van bướm mặt bích sử dụng được trên hầu hết các đường ống với các môi trường lưu chất khác nhau.
– Dễ dàng bảo trì, thay thế van khi có sự cố.
– Van bướm mặt bích AUT có thể dễ dàng kết nối với các bộ phận vận hành van khác nhau như: Tay gạt, tay quay, bộ điều khiển điện, bộ điều khiển khí nén.
b. Cấu tạo van bướm mặt bích AUT.
Van bướm mặt bích AUT cấu tạo bao gồm các bộ phận: Thân van, cánh van, gioăng làm kín, tay quay hộp số, trục van.
+ Thân van: Sản xuất bằng vật liệu gang dẻo bằng phương pháp đúc. Thân van được sản xuất với mặt bích hai bên được gắn liền thân van giúp van kết nối chắc chắn với hệ thống bằng mặt bích theo tiêu chuẩn BS.
+ Cánh van: Hay còn gọi là đĩa van, cánh van được sản xuất bằng vật liệu inox. Đây là bộ phận quan trong nhất của van, cánh van ngăn chặn hoặc cho phép dòng lưu chất qua van nhờ cơ cấu truyền động trục van, tay quay hộp số vô lăng.
+ Trục van: Làm bằng vật liệu inox, trục van kết nối đĩa van và bộ phận điều khiển van.
+ Gioăng làm kín: Có chức năng làm van được kín khít hoàn toàn khi đóng và không bị rò rỉ lưu chất ra môi trường bên ngoài.
+ Vô lăng tay quay: Đây là bộ phận vận hành van. Vô lăng hộp số được kết nối với trục van để truyền mô men xoắn là quay trục van.
4. Các lưu ý khi sử dụng van bướm.
+ Đặt van bướm ở vị trí mở 1 phần 4 khi lắp đặt để tránh làm biến dạng miếng đệm bị kẹt do bị xiết chặt dẫn đến hiện tượng rò rỉ.
+ Đường kính của 2 đầu ống gắn van bướm cần phải có kích thước bằng nhau để bảo đảm không gian hoạt động cho đĩa van.
+ Cần phải có một khoảng cách mặt bích vừa đủ để khi lắp đặt van không làm hư hại miếng đệm.
+ Xiết chặt ốc, vít từ từ theo mặt phẳng.
+ Kích thước của mặt bích phải đồng nhất với van.
+ Đối với van có đường kính lớn thì khi lắp đặt van ưu tiên van với trục ti nằm ở vị trí ngang.
+ Đối với van bướm có cần chuyển động, bụi hoặc các chất khác có thể làm kẹt và gây khó khăn khi vận hành đóng mở van. Nên cần được bảo trì, bảo dưỡng thường thuyên để có thể hoạt động tốt.
5.Thông tin liên hệ và báo giá sản phẩm.
SL Việt Nam tự hào là đơn vị phân phối phụ kiện tại miền bắc có diện tích kho rộng, hàng sẳn với đầy đủ các tiêu chuẩn, kích thước cũng như chất liệu, chúng tôi chuyên nhập khẩu và phân phối về các thiết bị van công nghiệp và phụ kiện đường ống cho các dự án lớn. Biết rằng sự tin tưởng của khách hàng đến từ chất lượng của sản phẩm vì vậy chúng tôi cam kết giao đến tay quý khách hàng các sản phẩm chất lượng cao, uy tín và giá thành hợp lý nhất. Nếu có bất kì thắc mắc nào liên quan đến sản phẩm và dịch vụ của công ty quý khách hãy liên hệ với chúng tôi kĩ thuật viên sẽ hỗ trợ.
+ CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI SL VIỆT NAM.
+ Số 124, đường Thanh Bình, phường Hà Đông, thành phố Hà Nội.
+ Mr Hùng: 0989355629. Email: hungslvn2509@gmail.com.
+ Website: http://slvietnam.net hoặc http://slvietnam.vn
RẤT MONG ĐƯỢC HỢP TÁC LÂU DÀI CÙNG VỚI QUÝ KHÁCH HÀNG.
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.