Van một chiều lá lật AUT

SL Việt Nam chuyên nhập khẩu và phân phối Van một chiều lá lật AUT Malaysia. Hàng có sẵn đầy đủ kích thước từ DN40 – DN600. Giao hàng toàn quốc. Hỗ trợ vận chuyển

1. Van một chiều lá lật AUT Malaysia là gì?

– Van một chiều lá lật AUT Malaysia là dòng van chỉ cho dòng lưu chất đi qua theo một hướng duy nhất và ngăn không cho dòng chảy ngược lại. Đây là dòng van công nghiệp được sản xuất tại Malaysia bởi nhà máy AUT và sử dụng rộng rãi trên thị trường Việt Nam được ứng dụng nhiều trong các hệ thống đường ống cấp và thoát nước, hệ thống phòng cháy chữa cháy…

>> Xem thêm sản phẩm Y lọc AUT Malaysia và các sản phẩm Van AUT Malaysia khác

2. Cấu tạo và thông số kỹ thuật van một chiều lá lật AUT Malaysia.

a. Cấu tạo van một chiều lá lật AUT

– Van một chiều lá lật cấu tạo gồm các bộ phận chính sau: Thân van, nắp van, đĩa van, ghế van, bản lề.

• Thân van: Là bộ phận chịu áp lực chính của van. Thân van thường được đúc nguyên khối bằng gang hoặc thép có mặt bích 2 bên để liên kết van với các hệ thống đảm bảo các tiêu chuẩn kết nối
• Nắp van: Là bộ phận được liên kết với thân van bằng bu long và đai ốc. Nắp van sẽ được sử dụng khi ta tiến hành bảo dưỡng, kiểm tra và thay thế các bộ phận khác trong thân van khi van có sự cố.
• Đĩa van: Được gắn với bản lề. Đĩa van cùng với ghế van ngăn chặn dòng chảy theo hướng ngược lại.
• Ghế van: Là mặt kín bao quanh đĩa van.
• Bản lề: Tạo chuyển động xoay cho đĩa van.

b. Thông số kỹ thuật van một chiều lá lật AUT Malaysia

– Đường kính van: DN40 – DN600 hay phi 49 – phi 610.

– Chất liệu: Thân gang làm bằng thép hoặc gang.

– Áp lực làm việc: PN10 – PN16.

– Kiểu kết nối: Lắp bích.

– Tiêu chuẩn kết nối: BS5153 – ISO 2351, ISO 5752

– Nhiệt độ làm việc: Từ 0 độ C đến 70 độ C.

– Môi trường làm việc: Nước sạch, nước thải, hoá chất…

– Hãng sản xuất: AUT

– Xuất xứ: Malaysia

– Bảo hành 12 tháng, CO, CQ 

3. Nguyên lý hoạt động và ưu, nhược điểm của van một chiều lá lật 

a. Nguyên lý hoạt động.

• Khi chưa có dòng lưu chất qua van thì lá van dưới tác động của trọng lực chính nó sẽ ở trạng thái đóng. Khi có dòng lưu chất qua van thì áp lực dòng lưu chất đẩy đĩa van lên và cho phép dòng lưu chất đi qua van. Dưới áp lực của dòng chảy van liên tục được mở để dòng lưu chất chảy qua. Khi dòng lưu chất ngừng thì lá van lại trở lại trạng thái ban đầu ngăn không cho dòng lưu chất chảy ngược trở lại.

b. Ưu và nhược điểm của van một chiều lá lật AUT.

• Ưu điểm: 

– Thiết kế nhỏ gọn thuận lợi lắp đặt ở những hệ thống không có không gian rộng.

– Van một chiều lá lật được chế tạo từ nhiều vật liệu khác nhau nên thuận lợi khi sử dụng cho nhiều loại lưu chất khác nhau.

– Tự động đóng khi không có dòng lưu chất đi qua.

• Nhược điểm: 

– Khi dòng chất lưu có cặn bẩn thì bản lề dễ bị kẹt khiến van luôn ở trạng thái mở.

4. Một số lưu ý khi lắp đặt van lá lật AUT vào hệ thống đường ống.

– Dựa theo nguyên lý hoạt động và cấu tạo của van một chiều lá lật ta thấy khi kết nối van vào hệ thống ta phải đặt đúng hướng của dòng lưu chất, nếu sai chiều van thì van sẽ ở trạng thái bị đóng khi có dòng lưu chất tới van.

– Van một chiều lá lật thường được lắp đặt sau hệ thống máy bơm để bảo vệ thiết bị bơm, tránh dòng chất lưu chảy ngược trở lại nên Van loại này thường lắp ở vị trí đường ống nằm ngang.

– Lưu ý các thông số kích thước của mặt bích trên van để lựa chọn mặt bích để lắp đặt vào hệ thống đường ống đúng tiêu chuẩn và áp lực phù hợp.

5. Một số hình ảnh van một chiều lá lật AUT tại kho hàng và công trình.

• Liên hệ mua van một chiều lá lật tại:

– CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI SL VIỆT NAM

– Địa chỉ: Số 124 Đường Thanh Bình – Phường Mộ Lao – Quận Hà Đông – Thành Phố Hà Nội.

– DT: 0989355629 (zalo). Email: hungslvn2509@gmail.com

>>> Xem thêm tất cả các sản phẩm tại: https://slvietnam.net/ và https://vanbichphukien.com/

– Rất hân hạnh được hợp tác lâu dài cùng quý khách hàng!